Il progetto HYPSTAIR ha progettato un sistema di propulsione ibrido in serie per piccoli aerei che usa un motore elettrico per guidare l’elica. L’energia elettrica può essere attinta da un pacco batterie, che si può ricaricare durante il volo, o da un generatore a bordo alimentato con carburante.
I ricercatori del progetto hanno progettato i componenti del sistema di propulsione ibrido dalla fase concettuale. I componenti sono stati dimensionati e progettati tenendo conto dell’efficienza di prestazioni ed energia del sistema completo struttura-sistema di propulsione.
L’aereo scelto per il primo test di volo è stato fornito da Pipistrel, il produttore sloveno di aerei leggeri che ha coordinato il progetto. Tutti i componenti della propulsione sono stati sviluppati dal membro del consorzio Siemens.
Il motore da 200 kW del progetto HYPSTAIR è il più potente sistema di propulsione elettrica ibrido mai sviluppato per l’aviazione fino a questo momento e fornisce una quantità di energia pari ai tradizionali motori di aerei. Il motore HYPSTAIR è progettato per fornire 200 kW al decollo e 150 kW in crociera. Il motore può funzionare in modalità esclusivamente elettrica, usando energia proveniente da batterie, in modalità solo generatore o in modalità ibrida che associa entrambe.
Maggiori informazioni: http://www.sesino.it